כל הכתבות בנושא: ביטוחים לרכב

מכל תחומי הביטוח, עושה רושם שתחום ביטוח רכב לצעירים הוא התחום הכי מבלבל עבור קהל הלקוחות הפוטנציאלי. מטבע הדברים צעירים רבים לא מודעים לזכויות והחובות שלהם בכל מה שקשור לביטוח הרכב שלהם, ופעמים רבות הם סומכים על כך שההורים שלהם יעשו את העבודה בשבילם, מה שלא תמיד קורה בפועל.

על פי אותו היגיון, נהגים צעירים נוטים לנהוג גם ברכבים של חברים, לפעמים מתוך כוונה טובה (למשל במקרה של שכרות) מבלי לדעת כי ביטוח החובה או ביטוח הרכב הכללי של המכונית בה הם נוהגים מכסה אך ורק את בנם או בתם של בעלי של בעלי הרכב, ולא כל נהג שנוהג ברכב. הם גם עשויים להיות מועדים יותר למגוון מצבי ביטוח שאנשים מבוגרים יותר אולי לא ייקלעו אליהם. בגלל סיבות אלה, אנו מביאים את המדריך המקוצר לביטוח נהגים צעירים כולל תשובות על שאלות נפוצות. אם אתם נהגים צעירים בעצמכם ויש לכם שאלות, אנא הרגישו חופשי להגיב ונשתדל לענות בהתאם.

המשך "ביטוח נהגים צעירים, תשובות על שאלות נפוצות" »

למשרד האוצר ולחברות הביטוח יש מנהג: לכנות כל מיני סוגי ביטוח וכיסויים בשמות שלא תמיד מוכרים לקהל הרחב, ומטרתם לכבס ולהסוות את ייעודו המקורי של הביטוח או הכיסוי. מקרה לדוגמא הוא המקרה של ביטוח חובה שיורי, שהמשמעות הראשונה והעיקרית שלו היא אותו קהל דחוי של מבוטחים שחברות הביטוח לא רוצות לבטח, בעיקר בגלל שיש להם עבר של תאונות דרכים או שלילות רישיון או רחמנא ליצלן, כאלה שהעזו לתבוע את המגיע להם מחברת הביטוח.

במילון אבן שושן אין אפילו הגדרה מלאה למונח שיורי, יותר הפניה למונח באנגלית: Residual שאפשר לתרגם אותו למילים כמו "סרח עודף" או "שארית פליטה" או בקיצור משהו שנשאר באין דבר אחר, וזו בדיוק המשמעות של ביטוח שיורי: אכלתם אותה בגדול, אף חברת ביטוח לא רוצה אתכם וכעת תלכו למקום היחיד שיסכים לבטח אתכם בביטוח חובה, בדרך כלל תאגיד הפול של חברות הביטוח, שם כמובן התעריפים גבוהים בהרבה לא משנה מה רמת הסיכון האמיתית שאתם מהווים עבור חברת הביטוח, ולהזכירכם מדובר על ביטוח חובה בלבד, ביטוח שאתם מחוייבים לרכוש על פי חוק.

המשך "ביטוח חובה שיורי" »

השבוע דיווח אתר כלכליסט על כוונתה של חברת הביטוח מגדל לקנות את חברת הביטוח המפסידה שלמה ביטוח, בבעלות חברת שלמה סיקסט. שלמה ביטוח היא חברת הביטוח הצעירה והחדשה ביותר במחוזותינו, ומאז הקמתה רק לפני שלוש ומשהו שנים הספיקה לצבור הפסדים נכבדים ולנגוס בנתח שוק מזערי של 7% מסך שוק ביטוח הרכב בישראל, וזאת למרות צי הרכבים העצום שעומד לרשות זרוע הליסינג של שלמה סיקסט.

המשך "מגדל קונה את שלמה ביטוח, אולי" »